Inteligentna technologia wykrywania otoczenia RFID IoT

Lotnictwo cywilne należy do branży usługowej. Lotnictwo cywilne mojego kraju znajduje się w okresie strategicznych możliwości kompleksowego rozwoju. Kompleksowa poprawa jakości obsługi pasażerów jest również jego ważną częścią i nieuniknionym zapotrzebowaniem na rozwój społeczny. Większość przedsiębiorstw lotnictwa cywilnego reprezentowanych przez linie lotnicze i lotniska zawsze przywiązywała do tego dużą wagę. Poprawa jakości usług. Jednocześnie kraj przedstawił również nowe wymagania dotyczące oszczędzania energii, ochrony środowiska i redukcji emisji dwutlenku węgla. Dzięki rozwojowi technologii czujników i technologii Internetu rzeczy, wykorzystanie nowoczesnych czujników i technologii Internetu rzeczy do bezprzewodowego przesyłania informacji ma znaczną wartość aPlikacyjną w zakresie monitorowania środowiska.

W przypadku lotnisk terminal jest miejscem, w którym pasażerowie pozostają najdłużej i mają najbardziej intuicyjne doświadczenie środowiska i usług lotniska. Sam budynek terminala jest duży pod względem powierzchni, ma wiele szklanych ścian osłonowych, dużą przestrzeń i wiele urządzeń. Wewnętrzna gęstość przepływu jest trudna do kontrolowania. Centralny system klimatyzacji w budynku nie jest w stanie dokładnie wyczuć zmian w otaczającym środowisku na podstawie lokalizacji przestrzennej, co utrudnia kontrolowanie lokalnej temperatury i wilgotności, co wpływa na pasażerów. Jednocześnie rozległe zarządzanie centralnymi klimatyzatorami powoduje niepotrzebne marnotrawstwo efektywności energetycznej.

Firma high-tech, która projektuje, rozwija i produkuje chipy RFID i różne czujniki oraz dostosowuje ogólne rozwiązania. Główne grupy klientów branżowych, którym obecnie służy, obejmują sieci energetyczne, logistykę łańcucha chłodniczego, lotniska, porty, sale komputerowe itp., które wymagają tagów RFID oraz temperatury, wilgotności i ciśnienia. Różne rodzaje przedsiębiorstw monitorowane.

W obliczu obecnych problemów napotykanych przez terminal lotniska w Shenzhen, dzięki dostarczonym aktywnym znacznikom RFID temperatury i wilgotności oraz bramce RFID, temperatura otoczenia i wilgotność lokalizacji mogą być zbierane za pomocą znaczników RFID rozmieszczonych w przestrzeni wewnątrz i na zewnątrz terminala oraz bezprzewodowo. Sygnał jest przesyłany do bramki RFID, która przesyła wszystkie dane znaczników RFID do serwera w chmurze za pośrednictwem sieci Ethernet, Wi-Fi lub 3G. Serwer może generować mapy cieplne odpowiednich lokalizacji na każdym piętrze terminala w czasie rzeczywistym i wyprowadzać dane na podstawie temperatury, wilgotności, oświetlenia i klimatyzacji. Ustanowić model kontroli temperatury każdej jednostki kontroli temperatury na podstawie otworów wentylacyjnych i innych czynników oraz dynamicznie przesyłać instrukcje optymalizacji do zautomatyzowanego systemu kontroli temperatury zgodnie ze sformułowaną strategią regulacji, aby osiągnąć wyrafinowane i inteligentne zarządzanie temperaturą, wilgotnością i oświetleniem w różnych podobszarach na różnych piętrach lotniska, aby zapewnić, że temperatura i wilgotność środowiska w każdym obszarze terminala są zrównoważone, komfortowe i stabilne, co poprawia komfort pasażerów, zmniejsza zużycie energii i oszczędza koszty operacyjne lotniska. Ponadto, na podstawie historycznych danych operacyjnych stale gromadzonych przez system, w połączeniu z pogodą, przepływem pasażerów itp., przeprowadzana jest analiza dużych zbiorów danych w celu utworzenia kalendarza kontroli temperatury w terminalu lotniska, który dostarcza wiarygodnych danych decyzyjnych dla zarządzania operacjami lotniska i pomaga lotnisku w Shenzhen zbudować punkt odniesienia „największe doświadczenie w „inteligentnym lotnisku”.

Dzięki strategicznej współpracy z lotniskiem w Shenzhen zdobędziemy doświadczenie w zakresie usług informacyjnych dotyczących świadomości ekologicznej, inteligentnego zarządzania operacjami lotniska i inteligentnych usług podróży lotnictwa cywilnego. Z niecierpliwością czekamy na pogłębienie i rozwój technologii informatycznych lotniska w procesie budowy „inteligentnego lotniska”. , stając się globalnym punktem odniesienia. Współpracuj z lotniskiem w Shenzhen, aby zbudować punkt odniesienia „inteligentnego lotniska” z „największym doświadczeniem”.