Port lotniczy Shenzhen wdraża technologię śledzenia RFID w całym procesie przewozu bagażu

Już na 75. dorocznym spotkaniu Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA) w 2019 r. uczestniczące linie lotnicze jednogłośnie zagłosowały za poparciem globalnego wdrożenia RFID do śledzenia bagażu. Kongres wezwał również do wdrożenia nowoczesnych standardów komunikatów bagażowych, aby umożliwić śledzenie bagażu pasażerów w czasie rzeczywistym i dokładne w kluczowych punktach podróży.

Aby poprawić wydajność i dokładność obsługi bagażu, IATA wydało rezolucję 753. Rezolucja ta wymaga od linii lotniczych śledzenia transportu bagażu w każdym punkcie przeładunkowym oraz punkcie załadunku i rozładunku. Wezwanie do rezolucji:

1. Lotnisko wykorzystuje technologię RFID w procesie obsługi bagażu i szybko włącza ją do kategorii infrastruktury, a także zaczyna wdrażać nowoczesne standardy komunikatów bagażowych.

2. Tam, gdzie to możliwe, dostawcy usług naziemnych wykorzystują technologię RFID, aby zastąpić ręczne operacje śledzenia.

Technologia UHF RFID może znacznie zmniejszyć prawdopodobieństwo niewłaściwej utylizacji. W raporcie wspomniano również o metodzie tworzenia warstwy tożsamości. Po pierwsze, poprzez powiązanie numeru identyfikacyjnego przedmiotu i jego miejsca przeznaczenia, system może jednoznacznie zidentyfikować każdą odprawioną torbę. Proces ten można przeprowadzić, używając wielokrotnego użytku tagów UHF RFID. Warstwa pasażerska będzie używana do interakcji między liniami lotniczymi a pasażerami, dostarczając pasażerom tagi i informacje o lokalizacji bagażu. Jednorazowe tagi mogą być dostarczane podczas kontroli bagażu pasażerów, podczas gdy wielokrotnego użytku tagi mogą być dostarczane za opłatą. Warstwa przetwarzania może dostarczać pasażerom informacje ostrzegawcze, gdy bagaż jest nieprawidłowy. Na przykład, gdy bagaż zostanie skierowany na niewłaściwy lot, system wydaje komunikat ostrzegawczy i uruchamia działanie naprawcze. Wreszcie warstwa śledzenia zapewnia linii lotniczej wgląd w bagaż, w tym informacje o punktach kontroli bagażu, punktach przesiadkowych i punktach rozładunku.

Na podstawie wczesnych badań i praktyki, Międzynarodowy Port Lotniczy Shenzhen Bao’an niedawno oficjalnie uruchomił usługę śledzenia bagażu w pełnym procesie po modernizacji sprzętu i debugowaniu systemu. Zakończył on „10-milionowe lotniska w celu zbudowania systemu śledzenia bagażu na lotnisku do końca 2021 r.” Administracji Lotnictwa Cywilnego rok przed planowanym terminem. „Wymagania robocze.

Wylatując z Międzynarodowego Portu Lotniczego Shenzhen Bao’an, możesz sprawdzić status transportu swojego bagażu rejestrowanego w czasie rzeczywistym, wyjmując telefon komórkowy podczas oczekiwania na lot; kiedy wracasz do Shenzhen z innych miejsc, możesz użyć swojego telefonu komórkowego, aby uzyskać lokalizację i czas przylotu swojego bagażu po wyjściu z samolotu... 4 stycznia, późnym wieczorem Reporter dowiedział się z międzynarodowego lotniska Shenzhen Bao'an, że dzięki oficjalnemu uruchomieniu systemu śledzenia i potwierdzania bagażu, międzynarodowe lotnisko Shenzhen Bao'an zrealizowało pełny proces śledzenia bagażu przychodzącego i wychodzącego. W przyszłości pasażerowie będą mogli uzyskać informacje w czasie rzeczywistym o bagażu rejestrowanym tak wygodnie i szybko, jak w przypadku zapytania o ekspresową dostawę, co jeszcze bardziej usprawni proces wejścia na pokład.

Według raportów w systemie śledzenia bagażu zainstalowano łącznie 131 zestawów urządzeń do odczytu i zapisu RFID oraz ponad 200 drukarek etykiet bagażowych RFID, obejmujących ponad 10 obszarów operacyjnych w całym procesie dostarczania bagażu pasażerów. Jeśli chodzi o zasięg punktów odbioru, na podstawie spełnienia wymagań Administracji Lotnictwa Cywilnego w zakresie odbioru odprawy, kontroli bezpieczeństwa, sortowania, załadunku/kontenera, załadunku, transferu i przylotu do 7 kluczowych węzłów, Międzynarodowe Lotnisko Shenzhen Baoan dodało również duży bagaż. Siedem obszarów operacyjnych, w tym karuzela odbioru bagażu i wyjście przylotu pasażerów, znacznie poszerzyło zakres zbierania danych o bagażu i skutecznie poprawiło dokładność zbierania danych. Zgodnie z wstępnymi danymi testowymi Międzynarodowe Lotnisko Shenzhen Baoan obsługuje średnio około 20 000 sztuk bagażu dziennie, a całkowity średni wskaźnik odbioru podstawowych węzłów tras, które wykorzystały etykiety bagażowe RFID, osiąga 92%, co spełnia wymagania Administracji Lotnictwa Cywilnego wyższe niż 90%.

Od teraz pasażerowie korzystający z lotów krajowych obsługiwanych przez międzynarodowe lotnisko Shenzhen Baoan z obsługą naziemną mogą uzyskać informacje o nadaniu bagażu, kontroli bezpieczeństwa i sortowaniu, skanując kod kreskowy etykiety bagażowej lub ręcznie wprowadzając numer bagażu na platformach, takich jak aplet WeChat na międzynarodowym lotnisku Shenzhen Baoan, węzły załadunku, załadunku i innych węzły bagażowe, śledzenie w czasie rzeczywistym trajektorii rejestrowanego bagażu, aby skutecznie wszystkierozwiać niepokój podczas oczekiwania na bagaż w samolocie i jeszcze bardziej ulepszyć wrażenia z podróży. Jednocześnie personel obsługi naziemnej lotniska może również szybko zlokalizować nietypowy bagaż za pomocą systemu, skracając czas wyszukiwania bagażu i znacznie poprawiając możliwości obsługi bagażu.

W porównaniu z tradycyjną technologią kodów kreskowych, rozpoznawanie RFID nie jest zakłócane przez takie warunki, jak położenie kodu kreskowego, zgięcie, światło tła, jakość druku i pokrycie powierzchni kodu kreskowego. Etykieta bagażowa RFID jest wyposażona we wbudowany chip, który rejestruje numer etykiety bagażowej, numer lotu, datę i informacje o miejscu docelowym. Po przejściu bagażu przez czytnik UHF RFID, bieżąca lokalizacja bagażu zostanie automatycznie pobrana do bazy danych, dzięki czemu cały proces transportu bagażu zostanie dokładnie śledzony.

System śledzenia pełnego procesu bagażu RFID może realizować automatyczne zbieranie danych w pętli zamkniętej w całym procesie dostarczania bagażu, sortowania, załadunku, rozładunku, bagażu na karuzeli oraz odbioru i odjazdu pasażerów, zapewniając silne wsparcie dla automatycznego przetwarzania biznesu bagażowego. Jednocześnie lotniska, linie lotnicze i usługi naziemne mogą monitorować każde ogniwo w procesie transportu bagażu, aby w jak największym stopniu uniknąć niewłaściwego pakowania i niewłaściwego obchodzenia się z bagażem. Uczyń rejestr danych dotyczących transportu bagażu bardziej aktualnym i dokładnym, aby bagaż pasażerów mógł być „śledzony”.