Aplikacja identyfikacji pojazdów RFID

1. Przegląd technologii RFID:

Technologia identyfikacji radiowej (RFID) odnosi się do metody identyfikacji przedmiotów przy użyciu technologii radiowej. Podstawową zasadą identyfikacji radiowej jest przymocowanie elektronicznej etykiety do przedmiotu, który ma zostać zidentyfikowany. Gdy przedmiot z przymocowaną elektroniczną etykietą przechodzi przez określony obszar, inne ważne urządzenie systemu identyfikacji radiowej, urządzenie odczytujące, może odczytać wszystkie informacje z elektronicznej etykiety. Zapisane informacje są odczytywane i wysyłane do komputera w sposób bezkontaktowy.

  Tagi elektroniczne

Tagi elektroniczne są kluczowymi komponentami systemów identyfikacji radiowej. Tagi elektroniczne zazwyczaj składają się z anten tagów elektronicznych i specjalnych chipów. Sam tag elektroniczny (lub chip dedykowany tagowi elektronicznemu) jest systemem elektronicznym. Tag elektroniczny przechowuje informacje identyfikacyjne przedmiotu, który ma zostać zidentyfikowany. Gdy otrzymuje sygnał zapytania od czytnika, bezprzewodowo przesyła unikalne informacje identyfikacyjne, które przechowuje do czytnika. Informacje identyfikacyjne przedmiotów, które mają zostać zidentyfikowane w znaczniku elektronicznym, są przechowywane w chipie pamięci w znaczniku elektronicznym w postaci danych elektronicznych.

Czytnik/zapisywacz

Funkcją czytnika/zapisywacza jest z jednej strony odczytywanie informacji w znaczniku elektronicznym, a z drugiej strony zapisywanie informacji na etykiecie elektronicznej. Dlatego nazywa się go czytnikiem/zapisywaczem. Konkretny obszar, przez który przechodzi wspomniany powyżej znacznik elektroniczny, nazywa się obszarem odczytu i zapisu urządzenia odczytującego system identyfikacji radiowej. Charakterystyka obszaru odczytu i zapisu jest określana przez antenę urządzenia odczytującego, moc częstotliwości radiowej emitowaną przez nie, wydajność odbicia znacznika elektronicznego i czułość urządzenia odczytującego odbierającego sygnały.

Odległość między czytnikiem a etykietą elektroniczną, gdy czytnik może odczytać informacje z etykiety elektronicznej, nazywana jest odległością rozpoznawania.

2. Trójwymiarowy system identyfikacji pojazdów garażowych

Trójwymiarowy system identyfikacji pojazdów garażowych wykorzystuje technologię RFID o ultrawysokiej częstotliwości (915 MHz) w celu realizacji identyfikacji informacji o pojeździe na duże odległości i przesyła odpowiednie informacje między pojazdem a garażem, takie jak numer miejsca parkingowego, status płatności itp., do systemu sterowania garażem w celu uzyskania szybkiego parkowania, szybkiego odbioru samochodu, ładowania bez przerwy i innych funkcji.

System może realizować funkcje:

Jedna karta, jeden pojazd, przesyła informacje do centrum danych PLC za pomocą kart inteligentnych o częstotliwości radiowej, realizując automatyczne parkowanie i odbiór każdego pojazdu bez ingerencji człowieka.

Tymczasowe zarządzanie pojazdami: Pojazdy zagraniczne mogą ubiegać się o tymczasowe znaczniki. Podczas ubiegania się o znaczniki, uprawnienia mogą zostać przyznane poprzez zapisanie informacji o ograniczonym czasie na znacznikach, co może ograniczyć okresy wjazdu i wyjazdu pojazdu. W przypadku pojazdów przekraczających limit system wyda alarm.

Aby uczynić obsługę prostą, wygodną i przyjazną, system przyjmuje w pełni chiński interfejs operacyjny oparty na menu.

System może zapewnić kompletne funkcje zarządzania finansami i automatycznie tworzyć różne raporty.

Przewijany chiński wyświetlacz elektroniczny LED wyświetla użytkownikom i menedżerom komunikaty na pierwszy rzut oka.

W pełni inteligentny logiczny samoblokujący system sterowania wjazdem i wyjazdem z pojazdu ściśle kontroluje zachowanie posiadacza karty podczas wjazdu i wyjazdu zgodnie z wymogami „jedna karta, jeden pojazd”.

Specjalne funkcje obsługi pojazdów specjalnych.

System ma dobrą kompatybilność i skalowalne funkcje.

3. Podstawowe elementy systemu:

Czytnik i zapis oraz mikrofalowa karta identyfikacyjna zainstalowana w pojeździe stanowią rdzeń transmisji informacji tego systemu.

Czytnik jest podłączony do anteny płytowej za pomocą kabla koncentrycznego i jest podłączony do PLC trójwymiarowego garażu za pomocą linii komunikacyjnych. Czytnik jest wstępnie ustawiony za pomocą standardowego interfejsu transmisyjnego RS232 RS485 WG26 WG34 i ma możliwość dokonywania regulacji zgodnie z wymaganiami PLC.

Przebieg pracy parkingowej:

1. Zasięg rozpoznawania zbliżania się pojazdu (0~~10 metrów);

2. Czytnik identyfikuje informacje o pojeździe (etykieta elektroniczna), takie jak numer miejsca parkingowego, czas wjazdu, informacje o właścicielu itp. i natychmiast przesyła je do PLC (50 milisekund);

3. Garaż sterowany przez PLC jest gotowy;

4. Pojazd wjeżdża na parking i zatrzymuje się.

Przebieg odbioru samochodu:

1. Zakres rozpoznawania zbliżania się właściciela pojazdu (0~~10 metrów);

2. Czytnik identyfikuje informacje o pojeździe (etykieta elektroniczna) i natychmiast przesyła je do PLC (50 milisekund);

3. PLC dostosuje odpowiedni pojazd do obszaru jazdy;

4. Właściciel samochodu przyjeżdża do miejsca odbioru samochodu i odbiera samochód.

4. Parametry wydajnościowe sprzętu:

1. Czytnik/zapisywacz:

Znaczniki czytelne i zapisywane Znaczniki elektroniczne zgodne z normami ISO-18000-6B

Częstotliwość robocza 902-928MHz (może się nieznacznie różnić w zależności od kraju lub regionu)

Metoda pracy: Działa w trybie szerokospektralnego przeskoku częstotliwości (FHSS) lub w trybie transmisji o stałej częstotliwości

Moc wyjściowa 27-32dBm (regulowana w zakresie 27-32dBm, fabryczna ustawienie: 32dBm

Odległość odczytu i zapisu Odległość odczytu ≥8m, odległość zapisu ≥3m

Prędkość odczytu karty: średni czas odczytu 6ms na 32bity

Prędkość zapisu karty: średni czas zapisu 50ms na 32bity

Mechanizm bezpieczeństwa może przeprowadzać weryfikację legalności elektronicznych tagów

Liczba odczytów kart na raz: Dzięki funkcji wykrywania kolizji można odczytać 30 elektronicznych tagów w partiach na raz

Metoda odczytu karty: Automatycznie odczytaj kartę o określonej porze lub odczyt karty może być kontrolowany przez wprowadzenie sygnału wyzwalającego lub polecenia

Zasilacz wyposażony w przetwornik mocy z wejściem 220 V AC + wyjściem 5 V/4 A DC

Średni pobór mocy ≤ 12 W

Wymiary całkowite: 225 mm i 166 mm i 39 mm

Waga Obudowa ze stopu aluminium, waga całej maszyny wynosi około 2 kg

Temperatura pracy -20℃～+70℃