Transport w łańcuchu chłodniczym RFID

Transport w łańcuchu chłodniczym odnosi się do transportu, który utrzymuje przewożone towary w określonej temperaturze podczas całego procesu transportu, niezależnie od tego, czy jest to załadunek i rozładunek, zmiana metod transportu, wymiana sprzętu pakującego itp. Transport w łańcuchu chłodniczym może być transportem drogowym, transportem wodnym, transportem kolejowym, transportem lotniczym lub kompleksowym trybem transportu składającym się z wielu trybów transportu. Transport w łańcuchu chłodniczym jest ważną częścią logistyki łańcucha chłodniczego. Główne obiekty transportu w łańcuchu chłodniczym obejmują: produkty farmaceutyczne, takie jak szczepionki i produkty krwiopochodne; świeżą żywność, taką jak żywność mrożona, mięso itp., zimne napoje, warzywa, owoce, produkty wodne itp.

Tag temperatury RFID to tag, który ściśle łączy identyfikację cyfrową i pomiar temperatury. Nie tylko uzupełnia identyfikację materiałów poprzez identyfikację cyfrową, ale także mierzy i rejestruje środowisko, w którym się znajduje. W tym artykule przedstawiono dogłębne dyskusje na temat tagów temperatury RFID w dziedzinie nowoczesnego transportu w łańcuchu chłodniczym.

Wprowadzenie do obecnej sytuacji transportu w łańcuchu chłodniczym

Współczynnik transportu żywności w łańcuchu chłodniczym w Stanach Zjednoczonych, Japonii i krajach Europy Zachodniej sięga 80% do 90%, a w krajach Europy Wschodniej wynosi około 50%, podczas gdy w moim kraju wynosi tylko około 10%. Wiadomo, że marnotrawstwo spowodowane wyrzucaniem zgniłej żywności w naszym kraju w zeszłym roku osiągnęło 70 miliardów juanów, co stanowi aż 20% całkowitej wartości produkcji żywności. Marnotrawstwo to jest spowodowane głównie brakiem systemu transportu w łańcuchu chłodniczym, co powoduje, że część żywności jest wyrzucana podczas transportu, ponieważ nie może być długo utrzymywana w świeżości. W przypadku leków odchylenie temperatury prowadzi do pogorszenia jakości leku, a nawet toksycznych mutacji; zamrożenie leków peptydowych i białkowych zmniejszy moc, wpłynie na skuteczność, zamrozi aktywność szczepionki, a nawet wytworzy szkodliwe toksyny.

W przypadku transportu chłodniczego musimy znać jego temperaturę. Tradycyjną metodą monitorowania jest użycie rejestratora temperatury do pomiaru i rejestrowania temperatury całego wagonu. Oznacza to, że każdy pojazd transportowy umieszcza jeden lub więcej rejestratorów temperatury w celu pomiaru i rejestrowania transportu. Gdy towary dotrą do miejsca przeznaczenia, dane zostaną zaimportowane do komputera za pomocą przewodowego połączenia między rejestratorem temperatury a komputerem, a następnie zostaną wykonane statystyki i analizy danych, takie jak znalezienie wartości maksymalnej, wartości minimalnej i trendu krzywej. Tradycyjne rejestratory temperatury mają wady, takie jak: są drogie, nieporęczne, nie są w stanie zmierzyć temperatury pojedynczego pudełka, nie są w stanie automatycznie zidentyfikować informacji o produkcie i wymagają przewodowych połączeń i ręcznej interwencji w celu eksportu danych. Nie mogą spełnić wymagań dotyczących monitorowania temperatury w nowoczesnym przemyśle transportu chłodniczego. .

Oprócz temperatury, przemysł transportu chłodniczego stoi również przed problemem rozdzielenia odpowiedzialności. Osoba odpowiedzialna za transport chłodniczy wyraziła kiedyś taką emocję: „Transport chłodniczy i chłodnia naszej firmy są kontrolowane zgodnie ze standardową temperaturą żywności, ale temperatura otrzymana od dostawcy jest Podczas dostarczania towarów często okazuje się, że dostawca nie obchodzi się z towarem zgodnie z odpowiednią temperaturą. Kiedy tak się dzieje, ponownie zamrażamy towary, a następnie transportujemy je do różnych Sklepów. Jednak gdy w sklepach pojawiają się problemy, klient przenosi odpowiedzialność na nas. Z drugiej strony, w przypadku niektórych firm, które nie mają silnego poczucia odpowiedzialności, w celu zaoszczędzenia kosztów włączają maszynę chłodniczą, gdy klient ładuje towary, a następnie wyłączają sprzęt chłodniczy, gdy towary są prawie gotowe w trakcie procesu transportu. Włączenie maszyny chłodniczej, gdy na ziemi panuje zimna pogoda, nie może być włączone przez cały proces. Gdy towary są dostarczane, chociaż towary są dobrze zamrożone na powierzchni, w rzeczywistości uległy pogorszeniu. Dlatego kwestia podziału odpowiedzialności jest również kwestią, którą należy pilnie rozwiązać. Oznacza to, że gdy produkt dociera do odbiorcy, a jego jakość nie spełnia wymagań, należy ustalić, czy jest to spowodowane tym, że temperatura transportu towarów nie spełnia wymagań. Właśnie z powodu takich obaw niektóre duże krajowe firmy farmaceutyczne wolą wydać dużo pieniędzy i ponieść wysokie koszty na zbudowanie własnej logistyki, niż korzystać z usług zewnętrznych firm transportowych zajmujących się łańcuchem chłodniczym. Oczywiste jest, że koszty takiego działania są wysokie.

Zastosowanie etykiet temperaturowych w procesie transportu chłodniczego

RFID, jako rozwijająca się automatyczna technologia identyfikacji bezkontaktowej, rozwija się szybko w kraju i za granicą, a badania nad wprowadzeniem technologii RFID do zastosowań logistycznych stały się gorącym tematem. Zaprojektowano i opracowano system sortowania logistyki tytoniu oparty na technologii RFID, realizujący automatyczne sortowanie produktów tytoniowych; na podstawie analizy popytu systemu śledzenia logistyki przedsiębiorstw produkujących samochody zaproponowano system zarządzania śledzeniem logistyki oparty na RFID; i szereg zastosowań, powyższe aPlikacje RFID jest używane tylko jako rodzaj identyfikacji w celu identyfikacji produktów, ale w przypadku nowoczesnego przemysłu transportu chłodniczego nie chodzi tylko o identyfikację swoich produktów, ale także o wartości temperatury z nimi związane. Etykieta temperaturowa zawiera zarówno identyfikację cyfrową, jak i informacje o temperaturze, które mogą spełniać wymagania monitorowania temperatury transportu chłodniczego.

Tag temperatury RFID dostarcza energię do zbierania i przechowywania temperatury za pośrednictwem wbudowanej baterii i może samodzielnie zakończyć zbieranie i przechowywanie temperatury. Gdy wejdzie w efektywny zakres identyfikacji czytnika kart, uzyskuje energię poprzez stymulację czytnika kart w celu zakończenia wymiany danych. Ten tag temperatury ma wyjątkowo niskie zużycie prądu.

Tag temperatury RFID to tag temperatury o ultra wysokiej częstotliwości, który jest zgodny z normą ISO/IEC 18000.

Proces użytkowania tagów temperatury RFID jest następujący: Gdy produkt opuszcza magazyn, zgodnie z potrzebami transportu ładunku, tag temperatury jest przymocowywany do powierzchni mierzonego obiektu, a zakres temperatury jest ustawiany. Tag temperatury automatycznie zarejestruje temperaturę, a wstępnie ustawiony cykl zbierania będzie nieprzerwany. Wartość temperatury otoczenia jest rejestrowana, a terminal ręczny wyświetla ją w czasie rzeczywistym, a alarm jest wydawany, gdy zakres temperatur zostanie przekroczony; podczas procesu transferu towarów informacje i temperatura znacznika RFID pojemnika są odczytywane przez terminal ręczny, aby zapewnić skuteczność towarów; podczas magazynowania produktu terminal ręczny może wygodnie, szybko i dokładnie sortować towary zgodnie z informacjami znacznika RFID, jednocześnie weryfikując, czy ich temperatura spełnia wymagania dotyczące temperatury przechowywania. Gdy towary spełniające wymagania dotyczące temperatury przechowywania zostaną umieszczone w magazynie, dane dotyczące temperatury zostaną synchronicznie zaimportowane do bazy danych, a cała Logistyka Cały proces rejestrowania temperatury jest realizowany w celu zapewnienia jakości produktu.

Znaczniki temperatury RFID mogą zbierać i rejestrować wartości temperatury otoczenia transportowanych towarów. Mogą być używane do rejestrowania temperatury otoczenia towarów we wszystkich aspektach produkcji, przechowywania, transportu, sprzedaży i przed spożyciem, zapewniając pełną identyfikowalność temperatury. Dlatego kwestie odpowiedzialności za wypadek można skutecznie rozróżnić, a kwestie odpowiedzialności za wypadek można skutecznie rozróżnić. Nadaje się zarówno dla przewoźnika, jak i nadawcy towarów; znaczniki temperatury RFID są bardziej odpowiednie do monitorowania temperatury w pojazdach w łańcuchu chłodniczym ze względu na ich charakter w czasie rzeczywistym, jednoczesny odczyt dużej liczby znaczników i dobrą skalowalność, zapewniając tym samym jakość towarów.