Rozwiązanie RFID Smart w zakresie aplikacji transportowych do rozpoznawania tablic rejestracyjnych

Wraz z rozwojem miast i poprawą warunków życia ludzi na drogach pojawia się coraz więcej pojazdów. To nie tylko zwiększa natężenie ruchu, ale także stawia wyższe wymagania dotyczące zarządzania pojazdami. Czy istnieje jakaś nowa technologia rozwiązująca te problemy? Odpowiedź brzmi oczywiście, że są to inteligentne elektroniczne tablice rejestracyjne.

Jeśli chodzi o inteligentne elektroniczne tablice rejestracyjne, wiele osób będzie ciekawych. Tutaj przedstawimy popularnonaukową wiedzę na temat tego, czym są inteligentne elektroniczne tablice rejestracyjne i jakie są ich przyszłe trendy rozwojowe. Obecnie najczęstsza metoda lokalizowania i identyfikowania tablic rejestracyjnych opiera się zasadniczo na rozpoznawaniu obrazu. Po wykryciu numeru tablicy rejestracyjnej jest on porównywany z listą w bazie danych. Jednak rozpoznawanie obrazu jest w dużym stopniu uzależnione od czynników środowiskowych, a rozpoznawanie tablic rejestracyjnych jest podatne na błędy. Ponadto podczas zbierania obrazów często występują obszary martwe, a te niekontrolowane czynniki ograniczają dalszy rozwój rozpoznawania obrazu.

Aby rozwiązać tę serię problemów, powstały inteligentne elektroniczne tablice rejestracyjne. Inteligentne elektroniczne tablice rejestracyjne oparte są na technologii RFID. Jako rozwijająca się bezkontaktowa technologia automatycznej identyfikacji, technologia RFID różni się od tradycyjnej technologii rozpoznawania tablic rejestracyjnych z przetwarzaniem obrazu i wideo. Dla porównania, identyfikacja pojazdu oparta na technologii RFID charakteryzuje się wysoką dokładnością, nie jest podatna na wpływ środowiska, nie ma martwych punktów i może dokładnie i kompleksowo uzyskać informacje o stanie pojazdu i warunkach ruchu drogowego. Przyszłym trendem rozwojowym będzie stopniowe zastępowanie tradycyjnych metod rozpoznawania tablic rejestracyjnych przez elektroniczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych.

Podstawą elektronicznych tablic rejestracyjnych są elektroniczne znaczniki oparte na technologii RFID, a elektroniczne znaczniki RFID dzielą się na dwie kategorie: aktywne i pasywne. Zalety i wady obu tagów przedstawiono w Tabeli 1.

Biorąc pod uwagę żywotność i scenariusze użytkowania elektronicznych tablic rejestracyjnych, pasywne tagi elektroniczne charakteryzują się długą żywotnością, niewielkimi rozmiarami, łatwą instalacją i niskim kosztem, co czyni je bardziej odpowiednimi do instalacji i użytkowania w pojazdach. Jeśli chodzi o wybór odległości komunikacji, pasywne tagi RFID o ultrawysokiej częstotliwości UHF 860MHz~960MHz mają zalety dużej odległości komunikacji i szybkiej transmisji. Są bardzo dobrym wyborem do elektronicznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych.

Ponieważ elektroniczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych ma tak szerokie perspektywy, musi mieć wiele nieporównywalnych zalet i cech w porównaniu z tradycyjną technologią rozpoznawania obrazu. Gdzie są konkretne podstawowe wymagania i zalety techniczne? Wymienimy po prostu kilka z nich w następujący sposób:

Podstawowe wymagania dotyczące elektronicznych tablic rejestracyjnych:

Może przechowywać dane (model pojazdu, kolor, informacje o właścicielu);

Etykietę identyfikacyjną można odczytać z dużej odległości, a odległość stałego urządzenia odczytującego wynosi ponad 10 metrów;

Wysoka niezawodność, ze wskaźnikiem powodzenia odczytu ponad 99,99%;

Może identyfikować dużą liczbę etykiet jednocześnie, nawet ponad 200 na sekundę;

Dokładnie identyfikuj znaczniki w ruchu o dużej prędkości, a prędkość rozpoznawania mobilnego może osiągnąć ponad 100 km/h.

Zalety techniczne elektronicznych tablic rejestracyjnych:

Szyfrowanie danych, unikalny algorytm jest używany w procesie komunikacji znaczników i nie może być odczytany przez urządzenia innych firm;

Łatwy w instalacji, nie wymaga specjalnych narzędzi instalacyjnych ani materiałów;

Unikalny algorytm dopasowywania kart osób i grupowania garaży może dokładnie określić nielegalnie używane pojazdy silnikowe;

Przystosowany do każdej pogody, może działać niezawodnie w każdych warunkach pogodowych.

Właśnie dlatego, że elektroniczne tablice rejestracyjne mają tak wiele zalet i cech w porównaniu do tradycyjnych tablic rejestracyjnych, można przewidzieć, że w niedalekiej przyszłości pojazdy silnikowe będą stopniowo używać elektronicznych tablic rejestracyjnych z elektronicznymi etykietami, aby zastąpić obecne tradycyjne tablice rejestracyjne. W ten sposób, od przedniej części pojazdu, od elektronicznej tablicy rejestracyjnej po rozpoznawanie tablic rejestracyjnych w tylnej części, transmisję danych, zarządzanie pojazdem, przechowywanie danych, zapytania terminalowe itp., perspektywy budowy i rozwoju całej platformy są bardzo szerokie. Rysunek 2 przedstawia schematyczny diagram całej architektury platformy.

Po omówieniu zasad i zalet elektronicznej licencji pLates, niektórzy „starzy kierowcy” mogą zacząć się zastanawiać, czy elektroniczne tablice rejestracyjne są naprawdę praktyczne? Jakie są konkretne zastosowania? Następnie krótko omówmy scenariusze zastosowań elektronicznych tablic rejestracyjnych.

Scenariusz 1: Inteligentny system parkowania

Mówiąc o większości obecnych systemów zarządzania parkingami, wielu „doświadczonych kierowców” mogło napotkać problemy, takie jak trudności z parkowaniem, wysokie opłaty i brak miejsc parkingowych. Aby rozwiązać te problemy z parkowaniem, w ostatnich latach polityki krajowe wyraźnie zaproponowały energiczne promowanie stosowania zaawansowanych technologii, takich jak inteligentne systemy parkowania i automatyczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych. Mówiąc prościej, „mądrość” inteligentnego parkowania odzwierciedla się w: inteligentnym znajdowaniu miejsca parkingowego + automatycznym płaceniu opłat parkingowych.

Jak zatem obecnie wdrożyć inteligentne parkowanie? Weźmy na przykład najpopularniejszy parking. Najważniejszymi technologiami są technologia rozpoznawania tablic rejestracyjnych i technologia elektronicznego poboru opłat (ETC) bez przerwy. Zanim pojazd wyposażony w elektroniczną tablicę rejestracyjną wjedzie na parking, inteligentny system parkowania może dokładnie zidentyfikować tożsamość pojazdu z dużej odległości za pomocą elektronicznego urządzenia do rozpoznawania tablic rejestracyjnych, zarejestrować czas wjazdu i wyjazdu pojazdu w celu dokładnego naliczenia opłat i umożliwić pojazdowi szybki przejazd bez zatrzymywania się w celu ręcznego naliczenia opłat. Gdy pojazd opuszcza parking po zaparkowaniu, inteligentny system parkowania przeprowadzi komunikację krótkiego zasięgu z elektroniczną tablicą rejestracyjną za pomocą anteny rozpoznawania tablic rejestracyjnych i automatycznie zakończy cały proces ładowania bez konieczności zatrzymywania się kierowcy lub podejmowania jakichkolwiek działań przez innych poborców opłat.

Zastosowanie inteligentnych systemów parkowania może poprawić wydajność przejazdu i zapobiec powstawaniu „wąskich gardeł” w ruchu na stacjach poboru opłat. Jednocześnie technologia RFID może być wykorzystywana do pobierania opłat bez ingerencji człowieka, skutecznie ograniczając unikanie opłat parkingowych, zaniedbywanie obowiązków przez poborców opłat i nieuczciwe praktyki w celu osiągnięcia osobistych korzyści. , jednocześnie zmniejszając koszty zarządzania stacjami poboru opłat i szybciej odzyskując inwestycje infrastrukturalne.

Scenariusz 2: Inteligentny system zarządzania ruchem

Technologia RFID może być wykorzystywana jako skuteczny środek gromadzenia informacji w systemach kierowania ruchem i może być stosowana w systemach zarządzania kierowaniem ruchem. Na przykład zastosowanie RFID w systemie zarządzania parkingiem autobusowym może realizować automatyczne, dokładne, dalekobieżne i nieprzerwane gromadzenie informacji, gdy autobusy wyposażone w elektroniczne tablice rejestracyjne wjeżdżają i wyjeżdżają z dworca autobusowego, umożliwiając systemowi kierowania autobusami dokładne uchwycenie dynamiki autobusów w czasie rzeczywistym wjeżdżających i wyjeżdżających z parkingu autobusowego. informacji. Dzięki wdrożeniu tego systemu można skutecznie poprawić poziom zarządzania autobusami. Wykorzystując komputery do prowadzenia badań i analiz zebranych danych, możemy zrozumieć zasady użytkowania pojazdów, wyeliminować luki w zarządzaniu pojazdami, zrealizować inteligentne zarządzanie pojazdami autobusowymi i poprawić wizerunek miasta.

Ponadto wykorzystanie RFID jako środka technicznego jest wysoce ekonomiczne. W porównaniu z technologiami takimi jak Global Positioning System (GPS) charakteryzuje się łatwą instalacją, dużą adaptowalnością, niskim kosztem i brakiem konieczności modyfikowania pojazdu. Jednocześnie można również przeprowadzić specjalną dyspozytornię i zarządzanie w przypadku pojazdów służb specjalnych, takich jak pojazdy do transportu śmieci i pojazdy do transportu towarów niebezpiecznych. Dzięki elektronicznej tablicy rejestracyjnej zainstalowanej w pojeździe, sprzęt identyfikacyjny jest umieszczany w punkcie monitorowania na określonym odcinku drogi w celu monitorowania, czy pojazd porusza się po wyznaczonej trasie. W przypadku sytuacji awaryjnych, takich jak wyciek, można na czas zlokalizować lokalizację pojazdu, który uległ wypadkowi.

Dzięki wprowadzeniu dwóch powyższych praktycznych scenariuszy zastosowań, mamy bardziej intuicyjne i jasne zrozumienie elektronicznych tablic rejestracyjnych. Rysunek 5 to przykładowy diagram zastosowania elektronicznych tablic rejestracyjnych w określonych branżach. Z tego możemy wywnioskować, że kluczem do zastosowania elektronicznych tablic rejestracyjnych, nierozerwalnie związanym z urządzeniami do odczytu i zapisu oraz transmisją danych, jest kontroler sieciowy IoT7000A-LI wprowadzony przez Zhiyuan Electronics, wykorzystujący rdzeń Cortex-A7 i.MX6UL jako rdzeń, z główną częstotliwością 528 MHz, podwójnym Ethernetem 100M i wbudowanym podwójnym interfejsem MiniPCIE, który można rozszerzyć o moduły komunikacji GPRS/3G/Wireless, takie jak 4G, ZigBee, LoRa, WiFi, GPS/Beidou itp., budując pomost między siecią LAN i WAN. Dzięki antenie rozpoznającej tablice rejestracyjne może ona łatwo realizować funkcje odczytu i transmisji danych z tablic rejestracyjnych i może działać w temperaturze -40℃~+. Działa stabilnie w zakresie temperatur 85°C i spełnia wymagania różnych trudnych zastosowań przemysłowych. Jest niezbędna do budowy inteligentnych systemów transportowych.

W przyszłości, wraz z postępem nauki i technologii, od inteligentnego noszenia po inteligentne podróże, przyszłe inteligentne miasta będą coraz bliżej nas, a podróże ludzi staną się wygodniejsze. Oczekujmy wspaniałych rzeczy, które przyniesie nam innowacja technologiczna. W przyszłości.