Filipińskie autostrady ponownie rozpoczną testy płatności bezgotówkowych RFID we wrześniu

Manila, 19 sierpnia (Philippine News Agency): Kierowcy korzystający z autostrad w Luzonie są zachęcani do przejścia na technologię RFID (identyfikacja radiowa), ponieważ wybrane punkty poboru opłat rozpoczną testy transakcji bezgotówkowych 1 września.

W ogłoszeniu napisano: „Chociaż nadal dozwolone jest płacenie gotówką za przejazdy, kierowców zachęca się do przejścia na technologię RFID (identyfikacja radiowa), aby zapewnić szybszy i wygodniejszy wjazd i wyjazd z punktów poboru opłat”. Jednocześnie Road Toll Regulatory Commission oświadczyła, że przez okres dwóch miesięcy okres próbny będzie wdrażany partiami.

Philippine Highway Toll Regulatory Board (TRB) ogłosiła, że niektóre systemy autostradowe lub punkty poboru opłat w kraju ponownie wdrożą modele płatności bezgotówkowych, aby zapewnić płynniejszą podróż. Jednocześnie poinformowali, że od 1 września 2023 r. władze przeprowadzą testową operację programu pojazdów z bezstykową identyfikacją RFID na wybranych kwalifikowanych stacjach poboru opłat przez okres dwóch miesięcy.

W związku z tym władze zdecydowanie zachęcają kierowców, którzy często korzystają z autostrad, do wcześniejszego zainstalowania systemów RFID Autosweep lub Easytrip. W przypadku pojazdów z zainstalowanymi elektronicznymi znacznikami RFID zaleca się sprawdzenie, czy ich elektroniczne znaczniki RFID wymagają wymiany przed wjazdem na autostradę i upewnienie się, że mają wystarczające saldo.

Władze poinformowały, że w ramach przygotowań do próbnej operacji przeprowadziły różne specjalne audyty wydajności w okresie od 23 lutego 2023 r. do 22 czerwca 2023 r., oceniając łącznie 717 z 852 działających pasów płatnych. Pozostałe 135 pasów poboru opłat, czyli 16%, obecnie działa jako pasy gotówkowe, poinformował urząd. Wśród ocenianych pasów wskaźnik odczytu niektórych stacji poboru opłat i pasów osiągnął nawet 98%.

Pierwsza grupa dróg płatnych biorących udział w próbie to:

Użytkownicy Easytrip

1. Autostrada North Luzon

2. Autostrada Subic-Clark-Tarlac (Autostrada Subic-Clark-Tarlac)

3. Autostrada Cavite-Laguna (Autostrada Cavite-Laguna)

4. Autostrada Manila-Cavite Toll Expressway C5 South Link (Manila-Cavite Toll Expressway C5 South Link)

Użytkownicy Autosweep

1. NAIA Expressway (Ninoy Aquino International Airport Expressway)

2. South Metro Manila Skyway Stage 1&2 (South Metro Manila Skyway Stage 1 and 2)

3. Metro Manila Skyway Stage 3 (trzecia faza estakady w Metro Manila)

4. South Luzon Expressway (South Luzon Expressway Extension)

5. Muntinlupa-Cavite Expressway (Muntinlupa-Cavite Expressway)

6. Tarlac-Pangasinan-La Union Expressway

Zgodnie z umową między Expressway Toll Regulatory Commission a koncesjonariuszami i operatorami opłat, pierwsza partia kwalifikowanych stacji poboru opłat będzie najpierw częścią próbnej eksploatacji, aby zapewnić płynną i skuteczną realizację.

Inne kwalifikowane stacje poboru opłat będą stopniowo włączane w trakcie próbnej eksploatacji. "Pierwsza partia kwalifikowanych stacji poboru opłat, które wezmą udział w próbnej eksploatacji, zostanie umieszczona na znakach i banerach na drodze ekspresowej, a także na stronach internetowych Expressway Toll Regulatory Commission oraz koncesjonariuszy i operatorów dróg płatnych", podano w raporcie.

Road Toll Regulatory Commission stwierdziła, że nieuczestniczące punkty poboru opłat będą nadal pobierać opłaty za pośrednictwem pasów ETC (elektronicznego poboru opłat) i pasów gotówkowych. Kierowcy, którzy nie mają zainstalowanych elektronicznych znaczników RFID (Radio Frequency Identification), zostaną skierowani do obszarów, w których można dokonać płatności gotówkowych, mijając uczestniczące punkty poboru opłat.