Zastosowanie RFID śrub w montażu silnika

W przemyśle motoryzacyjnym do identyfikacji pojazdów lub silników zazwyczaj stosuje się różne formy, takie jak papierowe kody kreskowe, kody QR grawerowane laserowo i znaczniki RFID.

Jeśli chodzi o znaczniki RFID, będą one również pakowane w różnych formach, takich jak prostokątne znaczniki dla autostrad itp., okrągłe znaczniki chipowe dla metra w Nankinie, znaczniki magnetyczne dla warsztatów montażowych samochodów i znaczniki śrubowe dla maszyn silnikowych.

W tym artykule przedstawiono zastosowanie znaczników RFID śrubowych w produkcji silników.

W 2013 r. General Motors nawiązał współpracę z Balluff w celu zastosowania znaczników RFID Balluff o wysokiej częstotliwości w zakładzie GM w Nowym Jorku w celu identyfikacji i śledzenia linii bloku cylindrów i linii głowic cylindrów w warsztacie maszynowym.

Znaczniki RFID Balluff są dostępne w specyfikacjach M6 i M8, z pojemnością pamięci do 128 KB. Ich wygląd jest bardzo podobny do zwykłych śrub, jak pokazano na czerwonym kółku na poniższym rysunku:

Weźmy na przykład przetwarzanie cylindrów. Gdy cylinder jest uruchamiany, najpierw instalowane są śruby RFID, dokręcane, a następnie zapisywane są informacje o zleceniu roboczym i numerze seryjnym. Gdy cylinder przechodzi przez stacje przetwarzania kluczy, PLC zapisuje informacje o operacjach klucza, takie jak wartości dokręcania i testy szczelności. Wyniki testów są zapisywane w RFID śruby; gdy cylinder wchodzi na kolejną stację roboczą, PLC odczytuje RFID i sprawdza wyniki poprzedniego procesu; gdy cylinder przechodzi w tryb offline, PLC odczytuje dane RFID i synchronizuje je z systemem MES.

Tagi RFID śrub Balluff zapewniają ochronę IP68 i mogą być używane w środowiskach ze środkami smarnymi, wiórami metalowymi i sprzętem czyszczącym.

W całym procesie produkcyjnym silnika stosuje się wiele tagów RFID, takich jak:

· RFID śruby ramy cylindra

· RFID śruby ramy głowicy cylindra

· RFID palety dla wbudowanych linii

· RFID palety dla opakowań głowicy cylindra

· RFID palety dla opakowań tłoków i korbowodów

· RFID palety dla zewnętrznych linii montażowych

· paleta testowa RFID dla silników ciężarówek

Gdy silnik jest przenoszony z wnętrza na zewnątrz lub gdy trzeba go naprawić offline, ponieważ silnik i paleta są rozdzielone, konieczne jest wykonanie kopii zapasowej i przywrócenie danych RFID i MES, co jest bardziej uciążliwe.

Dlatego też, jeśli znaczniki RFID śrub na korpusie cylindra mogą być używane w całym procesie produkcyjnym, nie będzie problemu z transferem danych, a interakcja danych między MES i PLC może zostać znacznie ograniczona, ale napotka ona duże trudności.

Ze względu na niewielką odległość między stanowiskami silnika, stosowana jest technologia RFID o wysokiej częstotliwości, a nie ultrawysokiej częstotliwości, co skutkuje krótkim zasięgiem odczytu tagów RFID (zwykle

Po złożeniu cylindra większość z niego jest owinięta wewnątrz silnika. Jeśli RFID śruby jest zainstalowany wewnątrz, będzie trudno go zidentyfikować; jeśli jest zainstalowany na zewnątrz, może również powodować zakłócenia w częściach i sprzęcie podczas procesu montażu, utrudniając identyfikację.

Tak więc, jeśli chcemy użyć RFID śrub cylindra do pełnego śledzenia, musimy zacząć od projektu i współpracować z ekspertami od procesów i kontroli, aby sformułować plan:

· Zaprojektuj specjalny otwór montażowy dla śrub RFID na bloku cylindrów; otwór ten nie wpłynie na sztywność silnika; zawsze będzie wystawiony na zewnątrz silnika po montażu; zostanie zamknięty zwykłymi śrubami lub gumowymi zatyczkami przed opuszczeniem fabryki.

· Po zainstalowaniu śruby RFID na maszynie cylindrycznej nie będzie ona kolidować z innymi częściami i sprzętem w trakcie całego procesu.

· Inżynierowie sprzętu i OEM powinni dostosować pozycję instalacji czytnika RFID na każdej stacji zgodnie z położeniem i kątem śruby RFID.

To rozwiązanie może skutecznie zapewnić bezpieczeństwo danych, ale zwiększa złożoność procesu i ma swoje zalety i wady.