Zastosowanie technologii RFID w zarządzaniu budową obiektów prefabrykowanych

Obecnie postęp w budownictwie prefabrykowanym jest ograniczony głównie przez takie czynniki, jak szybkość produkcji komponentów i metody transportu. Zmiany w projekcie są szkodliwe dla produkcji komponentów, a „błędy, pominięcia, kolizje i wady” mogą łatwo wystąpić podczas procesu instalacji. Dlatego zintegrowanie BIM i RFID oraz zastosowanie ich w całym zarządzaniu procesem od produkcji komponentów do instalacji znacznie poprawi wydajność produkcji. Poniżej przedstawiono krótką analizę zastosowania technologii BIM i RFID w zarządzaniu budownictwem prefabrykowanym.

1. Zastosowanie technologii BIM w zarządzaniu budownictwem prefabrykowanym

Zastosowanie technologii BIM w zarządzaniu budownictwem prefabrykowanym obejmuje głównie trzy części: zarządzanie placem budowy, dynamiczną kontrolę kosztów 5D i wizualne ujawnianie.

(1) Zarządzanie placem budowy. Zarządzanie placem budowy oparte na BIM oznacza symulację procesu budowy głównych maszyn budowlanych za pomocą komputerowego wirtualnego układu placu budowy przed rozpoczęciem budowy, przy jednoczesnym zapewnieniu, że zakres podnoszenia żurawia wieżowego obejmuje całą powierzchnię budowy, minimalizując jednocześnie krzyżowanie się ramienia żurawia; symulując główny układ miejsca składowania materiałów, zmniejszając lub nawet unikając obsługi wtórnej.

(2) Dynamiczna kontrola kosztów 5D oparta na BIM. Dynamiczna kontrola kosztów budowy 5D oparta na BIM polega na dodaniu czasu i kosztów do modelu 3D w celu utworzenia 5D modelu informacji o budynku. Dzięki wirtualnej budowie możesz sprawdzić, czy składowanie materiałów na miejscu, postęp projektu i inwestycje kapitałowe są rozsądne, a także poznać rzeczywisty proces budowy w odpowiednim czasie. problemy występujące w projekcie, optymalizacja okresu budowy i alokacji zasobów, dostosowywanie zasobów i inwestycji kapitałowych w czasie rzeczywistym, optymalizacja okresu budowy i celów kosztowych oraz utworzenie optymalnego modelu budynku w celu pokierowania następnym etapem budowy (patrz Rysunek 1).

W tym systemie najpierw należy utworzyć model BIM, a wszystkie informacje związane z projektem muszą zostać wprowadzone do modelu BIM, w tym głównie podstawowe informacje o komponentach (takie jak nazwa, specyfikacje i modele, dostawcy); po drugie, w modelu trójwymiarowym parametry czasowe i plany kosztów są dodawane do każdego komponentu w celu utworzenia modelu BIM 5D; ponownie komputer jest używany do wykonania wirtualnego wyświetlania budowy 5D BIM w oparciu o dodatkowe parametry czasu i kosztów. Dzięki wirtualnej budowie możesz sprawdzić, czy postęp lub plan kosztów są rozsądne, a także różne Czy logiczna relacja jest dokładna, terminowo odkrywaj różne problemy i ryzyka, które mogą pojawić się w trakcie procesu budowy, a także modyfikuj i dostosowuj model i plan zgodnie z pojawiającymi się problemami, a następnie optymalizuj model BIM, dostosowuj harmonogram i plan kosztów oraz realizuj zoptymalizowany model Wirtualna budowa, jeśli po wirtualnej budowie nie zostaną znalezione żadne problemy, można pokierować wdrożeniem.

Ponadto różne zmiany w trakcie procesu budowy można dobrze obsłużyć za pomocą technologii BIM. Gdy zmiany projektu zachodzą w trakcie procesu budowy, BIM jest używany do skojarzenia zmian z modelem i jednoczesnego odzwierciedlenia zmian w ilościach i kosztach projektu, umożliwiając decydentom lepsze zrozumienie wpływu zmian projektu na koszt i szybkie dostosowanie planów finansowania i inwestycji.

(3) Ujawnienie technologii wizualnej. Komunikacja wizualna odnosi się do wykorzystania technologii BIM do wirtualnego wyświetlania każdego procesu budowy przed rozpoczęciem budowy, zwłaszcza pełnowymiarowego trójwymiarowego wyświetlania nowych technologii, nowych procesów i złożonych węzłów, co skutecznie redukuje nieporozumienia spowodowane ludzkimi czynnikami subiektywnymi i sprawia, że komunikacja jest bardziej intuicyjna, łatwiejsza do zrozumienia, co sprawia, że komunikacja między działami jest bardziej wydajna.

2. Zastosowanie technologii RFID w zarządzaniu budową budynków prefabrykowanych

W odróżnieniu od tradycyjnego zarządzania pracami budowlanymi, proces zarządzania budową budynków prefabrykowanych można podzielić na pięć ogniw: produkcję, transport, przyjęcie, magazynowanie i podnoszenie. To, czy możemy terminowo i dokładnie zrozumieć produkcję, transport, przybycie i inne informacje dotyczące różnych komponentów w trakcie procesu budowy, ma duży wpływ na zarządzanie postępem i procedury budowlane całego projektu. Efektywne informacje o komponentach na placu budowy są korzystne dla różnych komponentów i akcesoriów na miejscu. oraz układanie systemów części w celu zmniejszenia konieczności obsługi wtórnej.

Jednak informacje w tradycyjnej metodzie zarządzania materiałami są nie tylko podatne na błędy, ale także mają pewne opóźnienie. Aby rozwiązać problem rozłączenia między procesem produkcji a budową budynków prefabrykowanych, autor omawia zastosowanie technologii RFID w całym procesie budowy budynków prefabrykowanych. Jej zastosowanie łączy się, a metoda jest pokazana na rysunku 2.

(1) Etap produkcji komponentów. Na etapie prefabrykacji komponentów, najpierw prefabrykator w dziedzinie prefabrykacji używa urządzenia odczytująco-zapisującego, aby zapisać wszystkie informacje o komponencie lub części (takie jak rozmiar prefabrykowanej kolumny, informacje o konserwacji itp.) w chipie RFID. Zgodnie z potrzebami użytkownika i aktualną metodą kodowania, a jednocześnie wyciągnij wnioski z reguł kodowania listy kontraktów inżynieryjnych, aby zakodować komponenty (patrz Rysunek 3). Następnie personel produkcyjny wszczepi chip RFID ze wszystkimi informacjami o komponencie do systemu komponentu lub części, tak aby personel na każdym etapie mógł odczytać i sprawdzić odpowiednie informacje.

K1-3: Nazwa projektu, wyrażona literami angielskimi. Projekty zawierające mniej niż trzy litery powinny być uzupełnione 0 z przodu. Na przykład: projekty olimpijskie są wyrażane jako 0AY;

K4-5: Kod projektu jednostkowego, wykorzystujący kody numeryczne od 1 do 99, takie jak: Budynek nr 9 Wioski Olimpijskiej, wyrażony jako 09;

K6: Inżynieria naziemna/podziemna, podziemna jest reprezentowana przez 0, a nadziemna przez 1;

K7-8: Numer piętra, na przykład: 9 piętro nadziemne jest reprezentowane przez 09;

K9: Typ komponentu, taki jak: Kolumna-C, Belka-B, Podłoga-F,…;

K10-12: Kodowanie ilości;

K13-14: Status zadania, ta kolumna należy do kolumny statusu i jest aktualizowana o status zebranych informacji RFID, takich jak magazynowanie

Stage-CC, installation stage-AZ,…;

K15-17: Obszar rozbudowy.

(2) Etap transportu komponentów. Na etapie transportu komponentów chipy RFID są wszczepiane głównie do pojazdów transportowych w celu zbierania statusu transportu pojazdów w dowolnym momencie i wyszukiwania najkrótszych tras na najkrótszą odległość i najkrótszy czas, co skutecznie obniża koszty transportu i przyspiesza postęp projektu.

(3) Etap wprowadzania komponentów i zarządzania magazynowaniem. Po otrzymaniu przez czytnik kart w systemie kontroli dostępu informacji o wjeździe pojazdu transportowego, natychmiast powiadamia on odpowiedni personel o konieczności przeprowadzenia kontroli wjazdu i akceptacji na miejscu. Po przejściu akceptacji jest on transportowany do wyznaczonego miejsca w celu ułożenia zgodnie z przepisami, a informacje o przybyciu komponentów są wprowadzane do układu RFID. , dzięki czemu w przyszłości można sprawdzić informacje o obecności komponentów i statusie użytkowania.

(4) Etap podnoszenia komponentów. Obsługa naziemna i operatorzy maszyn budowlanych trzymają czytniki i monitory. Obsługa naziemna odczytuje odpowiednie informacje o komponentach, a wyniki są natychmiast wyświetlane na monitorze. Operatorzy mechaniczni wykonują podnoszenie w kolejności zgodnie z informacjami na monitorze, co odbywa się w jednym kroku, oszczędzając czas i wysiłek. . Ponadto wykorzystanie technologii RFID pozwala na precyzyjne pozycjonowanie na małym obszarze, co pozwala na szybkie zlokalizowanie i rozmieszczenie pojazdów transportowych oraz poprawę wydajności pracy.

3. Zintegrowane zastosowanie BIM i RFID w zarządzaniu procesem budowy projektów budowlanych

W nowoczesnych systemach zarządzania informacją BIM i RFID należą do dwóch systemów - kontroli budowy i nadzoru nad materiałami. Połącz technologię BIM i RFID, aby stworzyć nowoczesną platformę informatyczną (architektura systemu zarządzania procesem budowy dla projektów budowlanych opartych na BIM i RFID jest pokazana na rysunku (4)). Oznacza to, że do bazy danych modelu BIM dodawane są dwa atrybuty - atrybuty lokalizacji i Atrybut postępu pozwala nam uzyskać informacje o położeniu i informacje o postępie komponentu w modelu w aPlikacjach programowych. Konkretne aplikacje są następujące:

(1) Etap produkcji i transportu komponentu. Baza danych utworzona przez model BIM jest używana jako baza danych. Informacje zebrane przez RFID są przesyłane do podstawowej bazy danych w odpowiednim czasie i dopasowywane do modelu poprzez zdefiniowane atrybuty lokalizacji i atrybuty postępu. Dodatkowoon, dzięki informacjom zwrotnym RFID, możemy dokładnie przewidzieć, czy komponenty mogą wejść na teren budowy zgodnie z planem i wykonać analizę porównawczą między rzeczywistym postępem a planowanym postępem. Jeśli wystąpią jakiekolwiek odchylenia, dostosuj harmonogram lub proces budowy w odpowiednim czasie, aby uniknąć opóźnień w pracy lub gromadzenia się części składowych. A także zajmowania przestrzeni i funduszy itp.

(2) Etap przyjęcia komponentu i zarządzania na miejscu. Gdy komponenty wchodzą, informacje o komponencie odczytane przez Czytnik RFID są przesyłane do bazy danych i dopasowywane do atrybutów pozycji i atrybutów postępu w modelu BIM, aby zapewnić dokładność informacji; jednocześnie, poprzez atrybuty pozycji komponentów zdefiniowane w modelu BIM, obszar, w którym znajduje się każdy komponent, może być wyraźnie wyświetlany. Gdy komponenty lub materiały są przechowywane, komponenty można układać punkt po punkcie, aby uniknąć wtórnego przenoszenia.

(3) Etap podnoszenia komponentów. Jeśli istnieje tylko model BIM, poleganie wyłącznie na ręcznym wprowadzaniu informacji o podnoszeniu jest nie tylko podatne na błędy, ale także szkodliwe dla terminowego przesyłania informacji; jeśli istnieje tylko RFID, informacje o komponentach można przeglądać tylko w bazie danych, abstrakcyjną wyobraźnię można uzyskać za pomocą dwuwymiarowych rysunków, a osobisty przełożony może Osąd, wyniki mogą się różnić. BIM-RFID sprzyja terminowemu przesyłaniu informacji i przedstawia terminowe porównanie postępów i porównanie drugich obliczeń z określonych trójwymiarowych widoków.