Autostrada Cebu-Cordoba Link na Filipinach wykorzystuje systemy RFID do automatyzacji poboru opłat

3 października 2022 r. Cebu-Cordoba Link Expressway (CCLEX) na Filipinach kończy wdrażanie systemu RFID do automatycznego poboru opłat. Łączy on kontynentalną część Cebu z miastem Cordoba na wyspie Mactan przez nieruchomość South Road w mieście Cebu. Początkowo opłaty za nowy most i autostradę były uiszczane gotówką, powiedział Allan G. Alfon, prezes i dyrektor generalny Cebu-Cordoba Link Expressway Corporation (CCLEC), wraz z wprowadzeniem rozwiązań UHF RFID, aby zautomatyzować i przyspieszyć pobieranie opłat, zapobiegając w ten sposób opóźnieniom w ruchu i zapewniając bezpieczniejszą podróż.

CCLEC zapewnia zarządzanie opłatami, umożliwiając kierowcom płacenie za pomocą szklanej etykiety z włączonym RFID przymocowanej do prawego reflektora każdego pojazdu. Od początku tego roku pasywne czytniki UHF RFID zostały rozmieszczone w pojedynczej bramce poboru opłat obejmującej 20 pasów do przejazdu przez mosty. Dzięki wdrożeniu rozwiązania i wyposażeniu samochodów w znaczniki RFID, CCLEC zamierza zakończyć pobieranie opłat za przejazd gotówką w październiku tego roku.

8,9 kilometra (5,5 mili) nowej drogi ekspresowej umożliwia pojazdom podróż z Cebu City do miasta Cordoba przez Cieśninę Mactan. Jest to jedno z trzech skrzyżowań na wyspie Mactan. Jest ona nazywana Wielkim Mostem Cebu-Cordoba lub po prostu Trzecim Mostem. Jako najdłuższy most morski na Filipinach, konstrukcja może zapewnić przejazd dużym statkom o wysokości do 51 metrów (167 stóp) i zostanie oficjalnie otwarta dla kierowców 30 kwietnia 2022 r. 80 kilometrów na godzinę (50 mil na godzinę), ale musi zaparkować w strefie płatnej, co kosztuje 90 PHP (1,55 USD) za standardowy pojazd.

Alfon powiedział, że autostrady i mosty zostały zaprojektowane w celu ułatwienia działalności handlowej i możliwości gospodarczych między Cebu City i Kordobą, a także regionem Visayas, a Rozwiązanie RFID ma na celu zmniejszenie opóźnień w ruchu. Pojedyncza bramka poboru opłat znajduje się na sztucznej wyspie i ma 10 pasów, z których cztery będą akceptować gotówkę do 1 października, kiedy to zostaną również przełączone na system płatności wyłącznie za pomocą RFID. W terenie automatyczne bariery pasów zapewniają kierowcom uiszczanie opłat i bezpieczną kontrolę pasów.

CCLEC, spółka zależna działu poboru opłat Metro Pacific Tollways Corp. (MPTC), nawiązała współpracę z lokalnymi władzami, w tym z Cebu City i Cordoba City, w celu opracowania zautomatyzowanego systemu poboru opłat. Według doniesień MPTC jest największym operatorem dróg płatnych na Filipinach. Agencja zainstalowała czytniki UHF RFID i anteny RFID przed każdym pasem poboru opłat w punkcie poboru opłat i umieściła je w bezpiecznej odległości przed zautomatyzowaną barierą pasa. W ten sposób, jeśli rozwiązanie wykryje, że naklejka jest przeznaczona dla autoryzowanego pojazdu, na koncie RFID właściciela naklejki znajdują się środki, system poboru opłat obciąży konto i otworzy barierę, aby umożliwić przejazd.

Aby korzystać z systemu, kierowcy muszą mieć przyklejoną naklejkę RFID na szybie samochodu przez instalatora CCLEX, co oznacza udanie się do centrum obsługi klienta CCLEX w celu przymocowania etykiety RFID do pojazdu. Najpierw jednak użytkownicy mogą zarejestrować się online, a następnie zgłosić się do najbliższego punktu instalacji, w którym zainstalowano znaczniki z wbudowanymi chipami RFID. Kierowcy muszą zasilić powiązane konto przedpłacone, które jest obciążane za każdym razem, gdy przekroczą opłatę za przejazd. Unikalny numer identyfikacyjny każdego znacznika jest powiązany z informacjami i kontem odpowiedniego pojazdu w oprogramowaniu.

Użytkownicy mogą doładować swoje konta RFID i sprawdzić saldo za pomocą aPlikacji na smartfony. Rozwiązanie RFID zostało uruchomione po raz pierwszy w lipcu, rozpoczynając proces wycofywania systemu płatności gotówkowych. „Używamy systemu poboru opłat RFID od 1 lipca 2022 r., chociaż mamy również pasy gotówkowe” — powiedział Alfon. „Od 1 października 2022 r. będziemy całkowicie bezgotówkowi”.

Do tej pory w bezgotówkowym systemie płatności RFID zarejestrowano około 90 000 pojazdów, a kierowcy nadal korzystają z tej technologii. „Wciąż zachęcamy naszych klientów do umieszczania naklejek RFID na swoich pojazdach” – powiedział Alfon. Jak dotąd wskaźnik adopcji wśród kierowców korzystających z mostu wynosi około 25%. „Zamierzamy rozprowadzić jak najwięcej tagów RFID, czyli 200 000 już teraz”.