System zarządzania RFID kontenerów linii żeglugowej chińsko-amerykańskiej

1. Tło i znaczenie

Wraz z przyspieszeniem tempa globalizacji gospodarczej i szybkim rozwojem handlu międzynarodowego, transport kontenerowy stał się ważną formą modernizacji transportu ze względu na swoją wydajność, wygodę i bezpieczeństwo. Stany Zjednoczone wdrożyły preferencyjne kontrole kontenerów z portów zgodnie z CSI (Container Security Protocol), co silnie stymulowało szybki rozwój technologii elektronicznych plomb.

Shanghai International Port (Group) Co., Ltd. jest największym przedsiębiorstwem portowym na kontynencie mojego kraju. Roczna przepustowość ładunków portu w Szanghaju wynosi 136,6 miliona ton, a przepustowość kontenerów wynosi 8,5 miliona TEU. Jak skutecznie zarządzać kontenerami zaparkowanymi w porcie w Szanghaju i zapewnić bezpieczeństwo całego kontenera podczas transportu stało się problemem, który trapi Shanghai Port Group.

Tradycyjne zarządzanie kontenerami opiera się głównie na zarządzaniu ręcznym, które jest w stanie ręcznym lub półręcznym i jest bardzo nieefektywne. Nowoczesne zarządzanie kontenerami pilnie potrzebuje elektronicznej etykiety, która może rejestrować informacje o pudłach, ładunkach i przepływach w czasie rzeczywistym, a także rejestrować czas i informacje geograficzne dotyczące otwierania i zamykania pudeł, co poprawi ogólny poziom logistyki kontenerowej. Środowisko aPlikacji elektronicznych etykiet kontenerowych jest bardzo złożone, a technologia bardzo trudna. Proponowane wskaźniki techniczne, wymagania funkcjonalne i wymagania procesowe są znacznie wyższe niż w przypadku zwykłych etykiet elektronicznych. Elektroniczne etykiety kontenerowe stawiają bardzo rygorystyczne wymagania dotyczące bezpieczeństwa i niezawodności etykiet.

Na tej podstawie IFAST opracowuje nową generację etykiet elektronicznych, które można wykorzystać do zarządzania kontenerami. Po trzech latach elektroniczna plomba RFID opracowana dla portu w Szanghaju doskonale rozwiązała problemy, które nękały port w Szanghaju przez wiele lat i wprowadziła na rynek nową generację wielokrotnego użytku etykiet elektronicznych, które zawierają technologię GPRS. Elektroniczne etykiety RFID rejestrują dane dotyczące pudeł, towarów itp. i przesyłają je do centrum danych za pośrednictwem bezprzewodowej sieci LAN. Kontenery są monitorowane online w czasie rzeczywistym przez cały proces. Wszystkie węzły w łańcuchu logistycznym kontenerów mogą w dowolnym momencie wyszukiwać informacje logistyczne na stronie internetowej systemu, w tym czas i datę legalnego i nielegalnego rozpakowania. Lokalizacje mogą być dokładnie rejestrowane i wyświetlane na stronie internetowej w czasie rzeczywistym. W tym informacje o kontenerze, informacje o załadunku/rozładunku, informacje o transporcie kontenera, informacje o inspekcji, czas otwarcia/zamknięcia drzwi, lokalizację geograficzną, status i informacje logistyczne mogą być wyszukiwane natychmiast i mogą być przesyłane w czasie rzeczywistym do osób oddalonych o tysiące mil. System zarządzania zaplecza, możesz zalogować się do platformy systemu z dowolnego miejsca na świecie, aby sprawdzić status kontenera.

2. Wprowadzenie do przepływu procesu

Na podstawie cech transgranicznego transportu kontenerów zespół projektowy określił przepływ procesu nakładania elektronicznych tagów RFID na kontenery od punktu pakowania kontenera, przyjazdu, załadunku, rozładunku, wyjścia do punktu rozpakowania. Zgodnie z procesem operacyjnym można go podzielić na dwa główne procesy: „od drzwi do drzwi” i „port do portu”.

(1) Proces „od drzwi do drzwi”

A. Punkt pakowania:

Użyj przenośnego urządzenia do odczytu i zapisu, aby najpierw zainicjować znacznik, wprowadzić numer znacznika, numer kontenera, nazwę ładunku itp. na znaczniku i wybrać lokalizację GPS. Zamknij drzwi załadowanego kontenera, zawieś elektroniczny Znacznik RFID i przekaż dynamiczne informacje do serwera.

B. Przejście wjazdowe/wyjazdowe do portu:

a. Gdy ciężarówka kontenerowa z elektronicznym znacznikiem RFID wjeżdża na przejście wjazdowe/wyjazdowe, stały czytnik/zapisywacz RFID zainstalowany na przejściu wjazdowym automatycznie odczytuje elektroniczny znacznik RFID i przesyła wszystkie dynamiczne informacje dotyczące bezpieczeństwa i logistyki do serwera. Logistyka Informacje są wyświetlane na stronie internetowej. Potwierdź status bezpieczeństwa elektronicznej etykiety RFID (jeśli drzwi zostaną nielegalnie otwarte i zamknięte, system wyśle wiadomość alarmową, aby ułatwić nadawcy/odbiorcy śledzenie).

b. Zgodnie z numerem kontenera uzyskaj dane z elektronicznej listy pakowania EDI z serwera, zapisz część danych EDI na etykiecie i prześlij dynamiczne informacje, takie jak bezpieczeństwo i logistyka, do serwera.

C. Kontrola celna:

a. W punkcie kontroli, po potwierdzeniu statusu bezpieczeństwa kontenera, urząd celny upoważnia do otwarcia etykiety, wyciąga stalową śrubę z etykiety, aby otworzyć drzwi, a informacje o czasie i położeniu geograficznym drzwi są automatycznie rejestrowane na etykiecie, a dynamiczne informacje są przesyłane do Server, informacje logistyczne są wyświetlane na stronie internetowej.

b. Po zakończeniu kontroli celnej zamknij drzwi i włóż stalową śrubę do etykiety, aby zakończyć etykietowanie w autoryzowanym stanie. W tym momencie etykieta automatycznie rejestruje czas i informacje o położeniu geograficznym pudełka zamykającego się w etykiecie, a jednocześnie dynamiczne informacje są przesyłane na serwer.

D. Załadunek/rozładunek:

Gdy kontener wyposażony w elektroniczną etykietę RFID jest ładowany/rozładowywany, stały czytnik/zapisywacz zainstalowany na suwnicy mostowej automatycznie odczytuje informacje z elektronicznej etykiety RFID i przesyła dynamiczne informacje, takie jak status bezpieczeństwa kontenera i logistyka, na serwer.

E. Punkt rozpakowywania:

W punkcie rozpakowywania odbioru towarów należy użyć mobilnego urządzenia do odczytu i zapisu, aby ręcznie odczytać elektroniczną etykietę RFID, przesłać dynamiczne informacje o całym procesie logistycznym kontenera na serwer w celu archiwizacji i zezwolić na otwarcie i usunięcie elektronicznej etykiety RFID.

Całe bezpieczeństwo, kontener, ładunek, logistyka i inne dynamiczne informacje o kontenerach z elektronicznymi etykietami RFID przechodzących przez sześć punktów kontrolnych są wyświetlane na stronie internetowej.

(2) Proces „od portu do portu”

Proces eksportu:

Ponieważ transportowane kontenery są rozprowadzane po całym kraju, pakowanie odbywa się w różnych punktach pakowania. Dlatego zespół badawczy zorganizował operację mocowania elektronicznych etykiet RFID w tym procesie przed wjazdem kontenera do portu.

Użyj przenośnego urządzenia do odczytu i zapisu, aby najpierw zainicjować znacznik, wprowadzić numer znacznika, numer kontenera, nazwę ładunku i inne informacje na znaczniku, wybrać lokalizację GPS i zgłosić dynamiczne informacje do serwera.

Proces operacyjny wejścia, kontroli i wysyłki odnosi się do procesu „od drzwi do drzwi”.

Proces importu:

Operacja rozładunku następuje zgodnie z procesem „od drzwi do drzwi”.

Operacje wychodzenia i usuwania znaczników są wykonywane na przejściu wyjazdowym.

Gdy ciężarówka kontenerowa wyposażona w elektroniczny znacznik RFID wjeżdża na przejście wyjazdowe, stały czytnik/zapisywacz zainstalowany na przejściu automatycznie odczytuje elektroniczny znacznik RFID, przesyła wszystkie dynamiczne informacje logistyczne kontenera na serwer w celu archiwizacji i usuwa elektroniczny znacznik RFID. , informacje logistyczne są wyświetlane na stronie internetowej. Ciężarówka kontenerowa opuszcza przejście.