Polityka Philippine RFID Expressway

Miasto Manila oferuje tagi RFID do przejazdów

Pod koniec 2020 r. władze miasta Manila zaoferowały usługi przejazdów w celu instalacji tagów identyfikacji radiowej (RFID), ponieważ rząd centralny dąży do osiągnięcia 100-procentowo bezgotówkowego systemu opłat drogowych.

Burmistrz Manili Moreno powiedział: „Przez North Luzon Expressway (NLEX), Subic-Clark-Tarlac Expressway (SCTEX), Manila-Cavite Expressway (CAVITEX) i Cavite-Lake Pojazdy na autostradzie (CALAX) muszą zainstalować tak zwane tagi identyfikacji radiowej (RFID) „easy on the road”, które mogą zostać zainstalowane przez firmę odpowiedzialną za wyżej wymienioną autostradę za pośrednictwem usługi przejazdów.

"Skróci to długie kolejki przy punktach poboru opłat na wyżej wymienionych drogach" - dodał Moreno.

Od 2 listopada wszystkie pasy autostradowych punktów poboru opłat zostaną przekształcone w elektroniczne systemy poboru opłat.

Ponad 90% filipińskich dróg płatnych jest wyposażonych w RFID

Podczas konferencji prasowej online 10 grudnia 2020 r. zastępca sekretarza ds. ruchu drogowego i infrastruktury filipińskiego Departamentu Transportu Barstow i inni urzędnicy ds. transportu (w tym Xuan Xing, starszy doradca ds. dróg w Departamencie Transportu, i Hunia, członek Komitetu ds. dróg płatnych) powiedzieli: Opublikowano raport Komisji Regulacyjnej ds. Dróg Płatnych.

Od czasu wprowadzenia transakcji bezgotówkowych 1 grudnia 2020 r. ponad 90% transakcji na filipińskich krajowych drogach płatnych jest realizowanych przy użyciu znaczników identyfikacji radiowej (RFID). Na spotkaniu dyrektor wykonawczy Komisji Regulacyjnej ds. Dróg Płatnych Salles powiedział, że zgłoszono (stan na 8 grudnia 2020 r.), że ponad Zainstalowano 370 znaczników RFID, w porównaniu do 1,4 miliona na początku projektu.

Wjeżdżając na autostradę RFID za trzy wykroczenia można zostać ukaranym grzywną w wysokości 1000 pesos

Zgodnie z ogłoszeniem wydanym niedawno przez Philippine Highway Toll Regulatory Board (TRB), począwszy od 15 maja, jeśli kierowca naruszy przepisy i wjedzie na bezgotówkowy kanał szybkiego poboru opłat RFID/ETC więcej niż trzy razy, zostanie ukarany grzywną w wysokości 1000 pesos.

Julius Corpuz, rzecznik Highway Toll Supervision Committee, wyjaśnił, że jeśli pojazd nie jest wyposażony w RFID lub saldo konta RFID jest niewystarczające, barierki przy bramce poboru opłat za przejazdy autostradą nie zostaną automatycznie podniesione, co również spowoduje zatory na autostradzie. Dodał, że kara była „rozsądną karą i ostrzeżeniem”, ponieważ operatorzy autostrad dawali kierowcom ustne ostrzeżenie tylko za pierwsze dwa wykroczenia, a kierowcy mogli odwołać się od mandatu za naruszenie. Filipiński Departament Transportu (DOTr) powiedział, że przed wdrożeniem polityki agencja poinstruowała operatorów autostrad, aby upewnili się, że ich pasy bezgotówkowe RFID są w pełni przygotowane.

Operator autostrady dużej prędkości wcześniej stwierdził, że obywatele muszą upewnić się, że ich konto RFID ma wystarczające saldo i najlepiej jest utrzymywać saldo powyżej 300 pesos, aby uniknąć niedogodności. Ponadto władze przypominają kierowcom, aby nie zbliżali się zbytnio do pojazdu jadącego przed nimi podczas wjazdu lub wyjazdu z bramki poboru opłat na autostradzie, w przeciwnym razie sprzęt do odczytu i zapisu UHF RFID nie będzie w stanie normalnie rozpoznać elektronicznego znacznika RFID.