Zastosowanie terminala ręcznego UHF RFID w egzekwowaniu prawa ruchu drogowego

Jednym z najbardziej skomPlikowanych i ważnych aspektów zarządzania ruchem drogowym jest zarządzanie kierowcami. Jednak w ostatnich latach, wraz z szybkim wzrostem liczby kierowców, złożonością warunków ruchu drogowego oraz aktualizacją i rozwojem osiągów i typów pojazdów, tradycyjne metody zarządzania nie są w stanie sprostać potrzebom pracy zarządczej, która wymaga od działu zarządzania ruchem drogowym stosowania nowocześniejszych metod zarządzania.

W przeszłości karanie przestępców drogowych polegało na tym, że policja drogowa ręcznie wystawiała mandat, a przestępca zabierał go do wyznaczonego miejsca odbioru, aby zapłacić grzywnę. Takie podejście ma kilka wad:

1. Podczas sprawdzania informacji o kierowcy i pojeździe łatwo popełnić błędy, korzystając z ręcznej identyfikacji i osądu, a także trudno jest skutecznie odróżnić autentyczność odpowiednich dokumentów;

2. Niemożność skutecznego sprawdzania i weryfikacji podejrzanych i podejrzanych pojazdów oraz niemożność wykrycia ukrytych nielegalnych działań na czas;

3. Ręczna inspekcja lub patrolowanie zajmuje dużo czasu, obciążenie pracą jest duże, a wydajność przetwarzania nielegalnych pojazdów jest niska;

4. Nie można ocenić prawidłowości egzekwowania przepisów przez policję drogową;

5. Synchronizacja informacji o inspekcjach i egzekwowaniu prawa z centralą jest powolna, a od czasu do czasu występują nieregularne opóźnienia i pominięcia danych, a proces optymalizacji zasobów, takich jak siła robocza i zasoby materialne, nie ma wsparcia danych.

System terminala kar za wykroczenia drogowe opartego na technologii UHF RFID wprowadza technologię RFID do istniejącego zarządzania ruchem drogowym. Gdy policja drogowa znajdzie podejrzane pojazdy, używa gestów, aby zatrzymać pojazd, a policja drogowa używa czytników ręcznych, aby sprawdzić pojazd. , Oszczędza uciążliwy proces ręcznego wystawiania mandatów drogowych przez policję drogową i zapewnia szybkość, dokładność i wydajność, zapewniając tym samym wygodę.

Jakie funkcje mogą realizować przenośne terminale UHF RFID w egzekwowaniu prawa drogowego?

1. Weryfikacja informacji

Policja drogowa używa mobilnego terminala RFID do skanowania informacji na prawie jazdy, aby uzyskać dane osobowe kierowcy i szybko zweryfikować informacje o tożsamości kierowcy, porównując je z odciskiem palca kierowcy; poprzez identyfikację elektronicznego znacznika RFID dane pojazdu można szybko uzyskać, a inne istotne informacje można zarejestrować w systemie, aby przeprowadzić dokładną weryfikację tożsamości kierowców i pojazdów.

2. Patrol stacjonarny

Gdy policja drogowa patroluje, musi mieć przy sobie jedynie terminal ręczny o bardzo wysokiej częstotliwości, aby uzyskać mobilne biuro egzekwowania prawa, statystyki w czasie rzeczywistym i wydajne różne informacje patrolowe, dokładne zapisy wyników patrolu egzekwowania prawa, wprowadzanie w czasie rzeczywistym i przesyłanie informacji patrolowych do systemu zarządzania, aby uzyskać bardziej ujednolicony i naukowy efekt zarządzania.

3. Kary za naruszenia

Dzięki zastosowaniu terminali ręcznych RFID policja drogowa może badać i zajmować się nielegalnymi pojazdami w dowolnym czasie i miejscu oraz drukować mandaty na miejscu w celu ukarania. System automatycznie przesyła rejestry naruszeń do nielegalnego systemu.

W przypadku wypadków z naruszeniem przepisów, o ile znacznik elektroniczny RFID na pojeździe znajduje się w zasięgu czytnika UHF, stan naturalny kierowcy, zapisy naruszeń i inne informacje są wprowadzane do terminala i mogą być monitorowane ze stacji monitorującej za pośrednictwem komunikacji GPRS. Centrum wywołuje i sprawdza zapisy naruszeń. Jeśli policja drogowa uzna, że kierowca naruszył przepisy, wybierze on rodzaj kodu naruszenia na czytniku ręcznym i wyśle odpowiednie informacje do centrum monitorującego za pośrednictwem komunikacji GPRS, a centrum monitorujące powiadomi kierowcę naruszającego przepisy o jego naruszeniu za pomocą wiadomości SMS. Po zapłaceniu mandatu kierowca udaje się do wyznaczonego miejsca, a personel ukara kierowcę grzywną zgodnie z informacjami zarejestrowanymi w bazie danych. Zapisy organów ścigania są skutecznie przechowywane. Gdy dochodzi do wypadku, może to stanowić skuteczną podstawę do odpowiednich dochodzeń prawnych, znacznie wzmacniając nadzór nad kierowcą. Siła może zmniejszyć liczbę naruszeń.