Zastosowanie technologii RFID w warsztacie montażu samochodów

Ogólnie rzecz biorąc, hala montażowa jest ostatnim ogniwem produkcji samochodów. W hali montażu końcowego różne części i podzespoły samochodu są montowane razem, aby utworzyć kompletny samochód. W hali montażu końcowego przeprowadzane są również końcowe regulacje, kontrole i testy, aby upewnić się, że wydajność i jakość samochodu są zgodne ze standardami. Dlatego hala montażowa jest ostatnim ogniwem produkcji samochodów i jest również jednym z najważniejszych ogniw.

RFID jest szeroko stosowany w warsztatach montażowych. Oto kilka typowych zastosowań:

Zarządzanie produkcją: RFID może być używany do planowania produkcji i zarządzania procesem produkcyjnym, co pomaga zwiększyć wydajność produkcji, a jednocześnie pomaga menedżerom być na bieżąco ze stanem produkcji i dostosowywać plany produkcyjne.

[Przypadek] RFID wspomaga karoserię w warsztacie montażowym

Pomalowane puste nadwozia trafiają do obszaru magazynowego PBS (pomalowane nadwozia). Obszar magazynowy PBS jest zazwyczaj zasilany oddzielnie zgodnie ze specyfikacjami modelu (wysokie/średnie/niskie godziny pracy). System najpierw potwierdza numer sekwencyjny i specyfikacje pustego nadwozia z malowania za pomocą RFID, a następnie zgodnie z planem sekwencyjnym warsztatu montażowego system zarządzania i kontroli określa kolejność wprowadzania pustego nadwozia do obszaru magazynowego PBS. System automatycznie oblicza pasy, które powinien wybrać bieżący pojazd, używa protokołu komunikacyjnego TCP/IP do połączenia z PLC w obszarze magazynowym PBS, kontroluje linię wejściową nadwozia i realizuje funkcje automatycznego grupowania partii pustych nadwozi w obszarze magazynowym PBS i poprawia obszar magazynowy. Wydajność produkcji kolejnej sekcji procesu.

Zarządzanie logistyką: Tagi RFID można przymocować do części i komponentów, aby ułatwić śledzenie i zarządzanie podczas procesu logistycznego.

[Przypadek] RFID pomaga dostawcom dużych towarów w dostawach synchronicznych

W przypadku dużych przedmiotów, takich jak siedzenia, opony, panele dekoracyjne i duże podwozia, OEM zazwyczaj instruuje dostawców dużych przedmiotów w pobliżu, aby dostarczali je jednocześnie za pośrednictwem arkusza instrukcji dostawy systemu zgodnie z ładownością pojazdu dystrybucyjnego logistycznego. Dostawcy synchronizacji JIS zazwyczaj zakładają fabryki wokół fabryki pojazdów, a nadwozie jest malowane w lakierni i wjeżdża do obszaru PBS. W punkcie kontrolnym obszaru wyjścia PBS informacje o nadwoziu są odczytywane za pomocą czytnika kart RFID, a zamówienie jest składane u dostawcy hurtowego na każdą zgromadzoną określoną liczbę nadwozi samochodowych, a dostawca otrzymuje polecenie ukończenia dostawy zgodnie z wymaganiami sortowania i określonym czasem.

Kontrola procesu: RFID może być używane do zarządzania procesem montażu. Na hali montażowej czytniki RFID mogą automatycznie identyfikować części i zespoły oraz potwierdzać, że spełniają one specyfikacje. Jeśli wymagania nie zostaną spełnione, system automatycznie wyśle alert, aby przypomnieć pracownikom o wprowadzeniu poprawek.

Kontrola jakości: RFID może być używany do śledzenia informacji o jakości części i zespołów. W końcowym warsztacie montażowym czytniki RFID mogą automatycznie rejestrować informacje o jakości każdego komponentu i podzespołu, w tym wyniki testów i czas testu. Informacje te można śledzić, aby upewnić się, że jakość samochodu jest zgodna ze standardem.

Ogólnie rzecz biorąc, praca całego warsztatu montażowego jest bardzo złożona i drobiazgowa, wymagając wysokiego stopnia technologii i doświadczenia oraz ścisłego przestrzegania norm jakości i bezpieczeństwa. Zastosowanie RFID w warsztacie montażowym może znacznie poprawić wydajność produkcji, obniżyć koszty i poprawić jakość pojazdu.